閱讀全文 離春節(jié)越來越近了,購辦年貨也成了現(xiàn)在大家最主要的事情,而一輛能在市場和胡同中任意穿行的小車顯然是在采購年貨時的最佳選擇,盡管...
閱讀全文 如今,順應(yīng)消費者的需求,適時的推出年度小改款車已經(jīng)成為很多廠家非常喜歡去做的事情,這樣做不僅可以對已有的成熟產(chǎn)品進行非常恰到...
閱讀全文 瑞麒G5在還沒見到G5之前,只知道這是奇瑞瑞麒向高端發(fā)展的首款B級車,隨后又有G5開上德國紐博格林賽道的消息傳出,在那條有著百年歷...
閱讀全文 想象不到吧,最近業(yè)內(nèi)關(guān)注度最高的居然是一輛自主中型車——瑞麒(參數(shù)車型圖片)G5(參數(shù)車型圖片),它在紐博格林跑出了8...
閱讀全文 瑞麒G5已經(jīng)從紐北賽道走到消費者的眼前了,先前上市的兩款2.0T手動車型起步價為14.28萬元,相比之下哪款車型更值得推薦呢?我們還是...
閱讀全文 人們對于動力的追求是無止境的,而增加動力最直接有效的方法無疑是增大發(fā)動機排量,不過對于目前地球日趨惡略的大氣環(huán)境來說,這樣做...
閱讀全文 梅西代言瑞麒G5,我們現(xiàn)在只能在南非看到它的精彩表演了6月18日,“瑞麒G5城市菁英試駕體驗營”北京站在瑞麒品牌授權(quán)經(jīng)...
閱讀全文 瑞麒G5沒有親歷瑞麒G5創(chuàng)造紐博格林賽道8分56秒的單圈成績,一直心存遺憾。直到相約在這片曾創(chuàng)下輝煌商業(yè)文明的徽州,才真正認(rèn)識了...
閱讀全文 日前,華泰將在今年4月推出B11轎車,搭載1.8T等三款發(fā)動機,定位于B級豪華車。而在自主市場中,瑞麒在去年底推出G5,搭載的是2.0T發(fā)動機,...
閱讀全文 前言:如今,搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型越來越多,渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)勢在于能夠在動力輸出和燃油經(jīng)濟性上得到了平衡,同時避免了高額稅...